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网赌不同网站对打套利·因为旗舰所以贵 但现在买奥迪Q8还不是时候

作者:admin

2020-01-11 16:53:42     

网赌不同网站对打套利·因为旗舰所以贵 但现在买奥迪Q8还不是时候

网赌不同网站对打套利,奥迪q8已于近日上市,76.88万元-109.76万元的售价着实不算便宜,特别是两款入门的2.0t车型,其中的一款价格甚至超过了80万元,3.0t顶配车型的价格也超过了100万元,对比一下q8理论上的竞争对手gle coupe和宝马x6,q8真的值这样的价格?

作为q系列家族旗舰车型,我认为奥迪q8有三项配置体现了其精髓所在:带高低软硬可调的空气悬挂、矩阵式led大灯以及虚拟驾驶舱系统。这三项配置分别体现了q8车型作为suv车型的多样性、奥迪品牌的灯厂身份以及科技属性。

与此同时,就像我前面所说,奥迪q8的设计决定了它的实用性要比其它几款coupe型suv更出色。

奥迪q8共计拥有6款车型,两款2.0t车型,四款3.0t车型:

除此之外,奥迪q8还有一款售价109.76万元的至尊限量版车型,但那款车的意义更多在于“限量”二字,并无太多参考价值,我们在此忽略。

两款2.0t车型售价分别为76.88万元和81.88万元,参考bmw全新一代x5,2.0t两款车型价格均为69.99万元,而同样参考全新一代gle,2.0t两款车型分别售价72.78万元和77.98万元。

如果拿q8的2.0t顶配车型和两款竞争对手相比,它也仅在轮毂尺寸、b&o音响以及多媒体项目上占优,同时在2.0t车型领域,gle的表现非常之好,当然coupe车型最终定价似乎会比普通版车型略贵,就看是不是也像q8那样突破80万元大关了。

所以对于q8我更推荐3.0t车款——“不到90万元”的55tfsi甄选动感型是我的推荐,我的同事也针对3.0t车型进行过场地测试和沙漠体验,回顾文章可点击下方链接:

但对比一下bmw x5的xdrive40i尊享型(84.99万元)和gle 450 4matic时尚(84.38万元),它依然少了并线辅助(另外两款车都配备)、车道偏离及保持系统(x5有)、自适应巡航(x5有)、自动泊车(另外两款都有)、空气悬挂(gle有)等关键配置。

若把这些配置都配齐,你就需要再多花12万元购买101.88万元的55tfsi尊享动感型,大家想一想,100万元可以买保时捷卡宴coupe了,你还会选择奥迪q8吗?

所以,就像我在文章标题中所指出的,现阶段并不是购买奥迪q8的最佳时机,待这款车降降价,还是一个比较不错的选择,大家是怎么认为的呢?欢迎留言。

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